物流招标书范本

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物流招标书范本  篇一:物流运输招标书  西风井开货物运输(常州路线)招标书  为了配合XX年我司国内销售业务的开展,降低物流成本,提高货物运输质量以及物流管理体制水平,选择有实力、管理规范的货运公司进行长期的合作,我司拟在XX年1月份开始进行襄阳至常州路线公路运输的招标,具体方案如下:  一.招标宗旨  在合理的价格下,确保货运公司能向西风井开农业机械(湖北)有限公司(以下简称“西风井开”)提供优质、安全、可靠的服务。
二.招标方式公开邀请的招标方式三.承运货物  承运货物为:手扶步行式插秧机及其附件四.招标内容  从西风井开发往至井开常州的产品。
  线路运输量:至XX年4月,井开常州对我司手扶式插秧机PC6的需求量为近六千台,按每车21-24台机器,运输车次将达到240-270车次。
  运输车辆:1、米半挂平板载货车;  2、配套整车发运车辆(如西风商用车、西风轻卡发运至常州附近,可配货)。
  单车装载情况:1、21-24台PC6机器(米平板);2、视货厢大小确定。
  包装情况:货物上车后,需将篷布将货物覆盖并固定好。
  取货要求:我司将以电话的方式通知发货,接到通知后,需一个小时内运输车辆到达我司厂区内。
  送货要求:第一日发车,第三日(

运输投标书范本

投标书  _________公司:  在切实遵守《中华人民共和国城市房地产管理法》、《中华人民共和国合同法》及招标文件规定的前提下,我/我们愿意:  1.以____________(人民币、美元)的商用房金获得____________市____________房屋的使用权。
  2.我/我们保证在投标书里所作出的各项承诺有效。
  如果中标,则本投标书和贵公司签发的《中标证明通知书》即成为我/我们和贵公司之间的有约束性的协议文件。
  3.我/我们已按《招标通知书》第 条的规定,随本投标书投交了投标保证金。
  该保证金本票(支票)由____________银行开出;  编号为No:____________;  保证金的金额为(大写)____________人民币。
  4.我/我们接受____________贵公司所作出的评标决定。
  5.如果中标,我/我们同意按《招标通知书》和《租赁房屋使用条件》的规定,到贵公司签订《商业用房租赁合同》,并按期支付定金和租金。
  6.我/我们按《招标通知书》第 条的规定投交了各项投标文件,包括:  (1)  (2)  (3)  (4)  (5)  7.投标者(正楷或大写):____________  投标者法定通讯地址(正楷或大写):____________  电话:____________  电传:____________  图文传真:____________  投标者(或法定人代表)签名:_________  日期:______年_____月_____日 检举 回答人的补充 2009-05-31 08:43 招标书可分为三大部分:程序条款、技术条款、商务条款,主要包含九项内容:a.招标邀请函;b.投标人须知;c.招标项目的技术要求及附件;d.投标书格式;e.投标保证文件;f.合同条件(合同的一般条款及特殊条款);g.技术标准、规范;h.投标企业资格文件;i.合同格式。
  招标邀请函:招标机构编制,简要介绍招标单位名称、招标项目名称及内容、招标形式、售标、投标、开标时间地点、承办联系人姓名地址电话等。
开标时间除前面讲的给投标商留足准备标书传递书的时间外,尽量避开国外、国内休假和其它节假日。
  投标人须知:由招标机构编制。
着重说明本次招标的基本程序。
投标者应遵循规定和承诺的义务。
投标文件的基本内容、份数、形式、有效期和密封、及投标其它要求。
评标的方法、原则、招标结果的处理、合同的授予及签订方式、投标保证金。
  标书技术要求及附件:是招标书最要的内容。
主要由使用单位提供资料,使用单位和招标机构共同编制。
下面以机床为例说明编制技术要求和附件时应注意的事项。
  设备的技术要求及附件包括的主要内容有:设备规格、技术参数、质量性能指标、控制方式及自动化程度、工艺流程、检查验收方式及标准,还包括对原材料、零配件、工具、包装的具体要求,以及安全、环保、节能、劳动保护等方面的要求。
附件通常包括典型零件加工图纸等。
如以机床为例说明技术要求及附件的编写。
检举 回答人的补充 2009-05-31 08:45 A.招标编号:便于项目管理,由招标公司编号。
B.设备名称:注意准确,符合国际、行业规范。
C.数量:单位明确、防止误会,数量准确。
D.交货日期:要求合理的制造工期,避免因工期不合理,排斥潜在投标者。
E.设备用途及技术要求,主要有四个方面内容:a)基本要求,主要描述设备用途,加工对象,如需附图纸,作为附件附在后面,可根据加工工艺和精度要求另设计招标标用加工图纸。
这部分是是重点,是技术部分的核心,要详细描述生产大纲、被加工产品的材料、重量、外型尺寸及设备的各种功能要求;加工节拍,生产单位工作时间、能耗等;还应说明对噪音、三废、环保、劳保等要求。
b)技术要求及主要参数。
根据加工件需要提出主要参数,数据尽可能多的涵盖相应型号。
c)机械结构。
提出原则要求各投标厂详尽描述机床结构、材质等,便于对机床的稳定性,寿命、精度保持性等比较。
d)电气及控制。
这部分常遇到电源问题,我国电源和欧美国家有差距,我国提出合理的电源条件;电气元件、电机的要求。
控制系统:应规定较宽松的范围,软件功能多少应根据需要合理提示,以防在签约时出现价格问题。
F附件及备件:附件、备件及质保期内的零配件应包括在总价内。
质保期以外的零配件建议供应商提供推荐零配件清单并分项报价。
G技术文件:写明所需技术文件的种类、份数和文种。
要求提供各种合格证书、各种精度检验证书及性能测试记录。
H培训及技术服务:a)安装调试要求b)人员培训要求.I验收方式和标准:采用国际通行的标准或我国承认的标准。
J报价和保价方式:必须要求分项报价,这样便于评标和签约。
报价方式一般采用FOB、CIF两种,交货地点是风险转移的时间、地点。
K包装、运输要求,关系到货物能否按时无损地顺利到达使用单位手中。
  投标书格式:由招标公司编制,投标书格式是对投标文件的规范要求。
其中包括投标方授权代表签署的投标函,说明投标的具体内容和总报价,并承诺遵守招标程序和各项责任、义务,确认在规定的投标有效期内,投标期限所具有的约束力。
还包括技术方案内容的提纲和投标价目表格式。
检举 回答人的补充 2009-05-31 08:49 投标保证文件:是投标有效的必检文件。
保证文件一般采用支票、投标保证金和银行保函。
项目金额少可采用支票和投标保证金的方式,一般规定2%。
投标保证金有效期要长于标书有效期,和履约保证金相衔接。
投标保函由银行开具,是借助银行信誉投标。
企业信誉和银行信誉是企业进入国际大市场的必要条件。
投标方在投标有效期内放弃投标或拒签合同,招标公司有权没收保证金以弥补招标过程蒙受的损失。
  合同条件:是双方经济关系的法律基础,因此对招投标方都很重要。
国际招标应符合国际惯例,也要符合国内法律。
由于项目的特殊要求需要提供出补充合同条款,如支付方式、售后服务、质量保证、主保险费用等特殊要求,在标书技术部分专门列出。
但这些条款不应过于苛刻,更不允许(实际也作不到)将风险全部转嫁给中标方。
  设计规范:有的设备需要,如通讯系统、输电设备,是确保设备质量的重要文件,应列入招标附件中。
技术规范应对施工工艺、工程质量、检验标准作出较为详尽的保证,也是避免发生纠纷的前提。
技术规范包括:总纲、工程概况、分期工程对材料、设备和施工技术、质量要求,必要时写清各分及工程量计算规则等。
  投标企业资格文件:这部分要求由招标机构提出。
要求提供企业生产该产品的许可证,及其他资格文件,如ISO9001、ISO9002证书等。
另要求提供业绩。

有关物流公司招标的投标书

物流项目投标书这里以某一物流项目建议书为例,说明第三方物流项目投标书的一般格式与内容。
其中L为某物流公司,C为某连锁超市。
一、 总论C公司邀请L物流公司为其在某地的物流提供供应链解决方案。
本项目的目的是为C公司在顾客和供应商中树立一流的高质量的超市形象。
作为C公司的主要物流服务提供者,L公司期望降低总成本,提高顾客服务水平。
L公司意识到C公司期望其提高运行效率,为顾客提供高质量的产品与服务,L公司为此提供在有效成本水平内,能够满足甚至超出其希望地解决方案。
L公司理解C公司的项目目标是:(1) 满足某地的业务增长计划和操作能力;(2) 保证供应链的灵活性并产生规模经济效率;(3) 改善存货的可见性;(4) 集中时间与精力于公司的核心业务,而不是在物流方面;(5) 在某地,通过与有资质的公司的借物流伙伴关系,来运作仓储业务;等。
为了在开始时将运作影响降到最低限度,L公司建议在开始实施阶段用影子管理办法。
在整个实施阶段,L公司将用适合的方法与C公司讨论分析,以便成功地接管物流业务,谋求作业利益最大化。
为了支持C公司预计的销售增长,提供灵活的供应链,改进存货水平,L公司将接管以下工作:(1) 关闭X地和Y地的仓库,在A地新开一个仓库;(2) X地的配送;配送方案包括建立新的车队,该车对可以由C公司目前协议或子承包的配送车辆和L公司提供的配送车辆组成。
作为C公司的主要物流提供者,L公司将负责:(1) 管理运作灵活、有效、透明的供应链;(2) 检查和实施改进物流效率的方法;(3) 加强”最少存货”供应链原则的应用;(4) 提供存货的最大透明度;(5) 示范换货、死存货、损失和损坏最小;(6) 充分利用存货控制系统;(7) 充分利用设备和空间;(8) 管理、协调或提供运输和配送功能;(9) 与C公司紧密合作,保证满足甚至超出C公司的满意水平;(10) 进一步提出改进建议。
L公司把合作关系看成一种特别安排的商业关系,这种关系基于相互信任、坦诚相待、共担风险、共享利益。
这样可以形成战略竞争优势,使得商业表现比单个公司更强。
L公司承诺与C公司不断合作,为顾客提供高质量的物流服务。
为达到这一目标,L公司承诺贡献必要的管理资源,来研究和熟悉C公司所处的行业。
L公司相信下面的建议书已经能满足C公司的要求,根据提供的数据,能够与其建议书中指定的任务所需成本为:方案一:某地点仓储和配送操作:**人民币元/年方案二:某地点仓储和配送操作:**人民币元/年二、前言本建议书根据C公司提供数据,具体说明C公司在X地的配送中心和配送要求。
L公司派了一名高级主管考察C公司在X地和Y地的仓库,发现了有许多作业领域具有改进的潜力,包括:(1) 分散的配送中心;(2) 存储与分拣系统;(3) 仓库管理系统;(4) 其他。
L公司也派员考察了设置于A地的C公司新建的购物配送中心。
尽管这个配送中心选址比较恰当,但整个仓库地方太大,而且也不是专为C公司而建的。
当合作各方具有共同的目标时,伙伴关系就是以往存在的关系的自然延伸。
对物流联盟的伙伴来说,一般应以供应链为基础,并尽力在成本和服务上做到领先。
L公司把为C公司提供配送中心和配送服务看作是双方互惠关系的延伸,它能使双方都得益。
三、项目的目标C公司正在寻求与有专业水准的物流服务提供者建立长期战略联盟关系,以服务于C公司的包括:1)A地仓库,2)配送服务的供应链。
C公司的”具体要求”包括:(1) 加强它在市场中的地位;(2) 与领先物流提供者合作;(3) 提高操作能力与效益,满足业务增长的需要;(4) 提高供应链的灵活性,增强规模经济性,扩大透明度;(5) 改进长期全国增长目标的运作;(6) 充分利用供应链信息技术;(7) 提供可靠、一致的顾客服务;(8) 改进仓库的使用,增强配送能力、提高生产率;(9) 引进新的送货方式,增强装货能力、提高效率;L公司的仓储和配送将使C公司的门店:(1)满足C公司的增长需要;(2)节省管理时间,为C公司集中主要业务,即管理、销售快速消费品和杂货商品;(3)取得物流操作明显效益,提高商店服务水平;(4)在物流方面为C公司提供能在同行中保持领先的工具;(5)C公司和L公司共同减少成本;(6)保持满足未来需求和全球变化的灵活性;(7)改进存货控制;(8)接受具体、及时和准确的管理信息。
其他方面的要求包括:(1) 帮助C公司协调短期和长期物流战略目标的能力,如降低物流总成本,增加业务过程的速度,改进资金管理;(2) 根据要求进行管理和汇报;(3) 保证所有的运作符合”健康和安全”条例;(4) 保持对顾客需要变化作出快速反应的灵活性;(5) 汇报主要运作情况,参加每周的会议;(6) 密切沟通、及时汇报,以便C公司以事实为基础作出管理决策;(7) 不断改进运作,保证取得效率,使顾客服务水平达到甚至超过期望达到的或世界最好的服务水平;(8) 在不影响客户服务水平的前提下格局向新的操作方式转变;(9) 对长期互惠的伙伴关系的承诺。
四、项目的要求与任务L公司有许多有经验的物流专业人员,必要时可利用他们的专业知识来实施相关计划。
根据提供的数据和L公司观察所得的资料,项目的主要要求与任务是物流中心和仓库作业取得”最佳实践”并提高生产率,下面的控制过程和程序是为实现项目的主要任务而设计的。
L公司将在这些关键的过程中安排和培训职员。
(一)过程(1) 接受来自各地的货物到仓库;(2) 把货物放在储存地区;(3) 管理存货;(4) 根据C公司指示,进行发货与定单通知、定单处理分拣、检查和制作单证;(5) 把货物放到L公司管理的运输工具上;(6) 根据指示分拣单项商品;(7) 必要时,把货物放到货盘上,将待送货物加固包装;(8) 送货;(9) 根据要求进行其他作业,如重新包装、重新堆放、加固捆扎等;(10) 一年两次彻底盘点,日常盘点周期可按日、周、月进行;(11) 处理从仓库到配送中心和配送中心到顾客的退货。
顾客服务水平做到:(1) 当地配送:隔天送达;(2) 准确配送率:99%。
L公司提供资源:(1)提供运输、仓储、物料搬运设施和所需的劳动力;(2)提供仓库安全保障;(3) 提供完成指定工作所需的信息技术。
(二)人力资源管理结构:L公司将指定一位有经验的”合同经理”全面负责管理C公司的合同。
该”合同经理”专门负责与C公司联系,负责合同实施的各个方面,并负责保证C公司对业务合作的满意。
人员转变:所有的转变费用,如C公司目前的人员从C公司转移到L公司下岗的补贴,将由C公司负责承担。
(三)合同汇报  仓储和配送经理向”合同经理”汇报,”合同经理”将与C公司的工作人员配合,有效地实施计划。
我们建议合同中使用如下的”关键表现指示”(KPI):(1)准时送货;(2)特殊货物的配送;(3)准确分拣;(4)通过能力;(5)能力利用率。
两家公司将进一步合作,共同开发合适的”关键表现指标”(KPI),然后与该行业具体实践相对照。
这些KPI在需要时提交,作为对比和改进作业的基础。
执行小组:L公司执行小组的主要高级人员在运作实施、信息解释、人力资源管理、财务等方面都有自己的专长和经验。
(四)信息技术所有的电子数据传送所需的计算机设备和通讯设备的费用都由C公司支付。
(五)主要假设起草这个建议时,仓储和配送操作是建立在下面假设(大部分已与C公司讨论过,并取得认可)的基础上的:总的假设:(1) 所有生产量均来源于C公司提供的数据;(2) L公司将获得关于仓储和这一地区的配送车辆的操作与财务信息;(3) 在调研阶段,C公司将派一至二人作数据收集工作,为产品的运输和储存作总体的全面分析;(4) 产品由C公司投保,仓库的保险由仓库所有人投保,L公司对所有放在仓库的货物负有公共责任,并为公司拥有的资产投保;(5) 货物属于干货类;(6) C公司将提供危险货物的详细说明,这可能导致仓库所有者对C公司的额外收费;(7) C公司将和L公司共同努力减少库存。
信息技术—存货控制系统的假设:(1) C公司和L公司共同在当前的信息系统上开发存货控制系统,在供应链中改进存货透明度;(2) 所有建立和正在运行的电子数据传递所需的计算机设备和通讯的费用均由C公司支付;(3) L公司不承担C公司的计算机设备停工的责任;(4) C公司参加每周的KPI汇报工作会议;(5) 可以提供有经验的人员和培训信息系统人员。
配送假设:(1) 所有的配送频率均根据C公司的数据作出。
L公司强调配送分析根据每次配送的货托平均数和具体的配送频率来进行;(2) C公司的配送车队没有进入新的配送车队;(3) 配送车队包括2.5至8吨车,根据要求,额外的能力可以从C公司现有车队中或分包车队中获得;(4) 所有的费用,即保险费、注册费、路桥费、燃料费、汽油费。
轮胎赞和运输工具的清洗费和维修费都包括在内;(5) 车辆限制假设:到广州和深圳市区的卡车可载2吨,其他的至少5吨;(6) 卸货时,每辆车有一帮手,卸货时间:2吨1小时,5吨1.5小时,8吨1.5小时;(7) 所有的大城市,在”紧急定单”时,有些可在白天限定时间进入内环,或内环线仓库将所接受夜间货早晨送货;(8) C公司的仓库必须开门,配备适当的人员接收和签发所有的白天、夜间送货。
配送中心的假设:(1) C公司将积极减少”死存货”与退货,以协助仓库空间的利用和生产率的提高;(2) 假定是标准仓库业务和操作业务,例如:不需特殊处理;(3) 地点是A地;(4) 所有的干货区域大约xx,或xxx平方米;(5) 仓库将能适应标准托盘的五层堆放;(6) 有足够的空间来进行有效的加工和临时储存;(7) 封闭的仓库地层。
(六)存货数量、通过量和配送中心设施数量的显示(七)物流系统的定义根据假定的产量、通过量和运送效率,设计了配送车队。
核心配送车队以某年某月的量来设计。
运送:配送车队在夜间、在城市或内环线内部用两个轮班运送货物。
在城外或内环线外部将在白天接受送货。
五、项目的措施与安排通过引进新设备和配送车队,L公司将提高生产率,使得C公司的物流成本最优。
这可以通过以下措施达到:(1) 良好的管理实践;(2) 关闭目前低效率的仓库;(3) 新的配送车队。
建议书不仅可用来管理增长的业务,而且还是关于C公司集中整个配送中心作业的总体规划。
这一战略将能更好地控制C公司的服务水平和存货成本。
假定计划中新门店开张,时间计划的改变对C公司是很重要的。
因此,两家公司必须紧密合作,达到起动时间的一致。
这个建议书是以A地运作配送中心、配送开始日期某年某月某日为基础制作的。
本建议的提出需要具备丰富的行业知识,它能帮助C公司在供应链管理上作出战略性变化,使其在市场竞争中取得优势。
这需要综合信息技术、物料搬运、电子商务、运输和人力资源等各方面的因素,需要有一个积极参与C公司在这些领域的组织,它能帮助C公司在所有这些领域进行决策。
过渡期的作业:L公司在建成新配送中心之前,应公开地讨论租用设备从事操作的可能性。
临时可采用的办法是先行运作,当新的配送中心建成,再将作业转向该配送中心。
但是,如果A地配送中心的建设因不可控因素而延误,那么临时运作就应延期进行。
这样的运作,可使C公司获得的利益在于:(1) 新的门店可得到及早支持;(2) 可使供应商受到以规模经济采购的优惠;(3) 运输立即开始。
对于L公司来说,它也可以以严格的操作、有效的反应为基础,管理C公司的供给链。
为此,它将热心于和C公司结为业务伙伴,共享物流机会。
A地物流中心:物流方案依赖于配送中心的设计和预期完成的时间计划。
除此以外,扩容的灵活性也是另一个重要问题。
道路、硬件设施、冷藏库、货架等都会与物流方案一起影响总成本和效率。
下面的物流方案是以需求为依据的。
L公司同意维护好C公司在A地的配送中心设备,使其在任何时候都能保持清洁。
只有经授权的人才可以进入仓储地,到访的驾驶员不准进入这一地区。
布局:堆放、货架和安全存货区。
存储(Putaway):根据运载、需求、物理特征、存货水平、类型、重量、批量、先进先出(FIFO),引人影响效率机会的系统。
分拣:所有的分拣都根据C公司的分拣单来进行的。
现在正在做的作业研究将能决定分拣的最佳顺序。
任何缺货将尽可能早地引起C公司的注意。
一旦完成定单,它们就移到待运地带,与单证主作结合并装到送货车辆上。
存货周转:除了C公司指出的特殊产品,存货周转将根据”先进先出”原则进行。
周转较慢的存货将定期检查,而到期产品将尽早通知C公司。
发送(DispaicU:为了保证装货的完整性,将对所有定单进行仔细、全面检查。
冷库:C公司配送中心有一个冷库,供仓储易腐物品和糖果之用。
L公司把这一部分成本计入总的作业成本中,然后,把它作为偶然与可变的部分。
资源水平:和C公司讨论并征得同意,目前的工作人员将从现在的地方转到新地方去。
最终成员和核心业务能力成员将组成执行小组。
物料搬运设备(MHE):目前各地方的物料搬运设备,期望能转到新的配送中心。
但是,必须在关闭现在的仓库前对它们进行评估,而成本计算是以新设施为基础的。
配送概况:L公司认为门店运送次数通常由门店决定。
我们设想配送方式将是直送门店、整车和多店卸货的组合。
这里的问题一般是门店劳动力协调的问题。
L公司建议采用一个特定的沟通计划以便实现协调。
L公司建议和C公司合作,尤其在优化”送货时间”(Deliery Window)、提高工具的利用率以及减少年度总费用等方面。
城市内部和内环线的门店夜间配送是必需的。
L公司赞成对这些门店延伸其配送,这意味着能更好地利用L公司的运输工具,节省C公司的费用。
运输工具:通过子合同承包作为可变成本支持专一的L公司车队,提供运输工具,L公司将提供灵活的操作能力,满足运量变化的需要,在运量增加期间,C公司将增加子合同车队的百分比,维持固定费用的最低比例,同时确保服务质量。
六、物流费用的计算下面两表分别列出了操作费用的固定和可变部分。
表中有两种价格可供选择,一种是租用仓库的费用,另一种是没有仓库租费的费用。
9一10月固定费用的增加是由结合C公司预测业务量的增加与资产和资源的增加所导致的。
假设以12月作为年固定费用的基础月份,如果业务量超过预测量或者发生了其它变化,要求增加固定成本或资源,L公司就应在实现基础月份的固定费用后,参与C公司的任何固定费用增加计划。
这种费用收取的建议是固定的,在对12个月的成本结构已较好地理解后,可根据单位价格计算可变费用。

最后修改日期: 2021年11月3日

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